们救了东芝存储，信越和jdi怎么办？”
“就在几个月前，霓虹最后一家生产显示面板的企业，jdi，卖了百分之三十三的股权，给我国财团，而这，只是一个开始。”
讲到这里，罗佳长出了一口气，目光扫视全场，非常认真的说道：“之所以和大家说这些，就是想告诉大家，科技研发这件事，已经变成了不是谁都能玩的起的游戏。”
“最近我们星辰科技，做出了一些成绩，这是大家都看到的。”
“而大家看不到的是，我们的研发开销，将在今年超越华为，成为国内，乃至全球在研发上烧钱最多的企业之一。”
“具体数字我就不讲了，作为一家没有上市的私营企业，究竟花多少钱搞研发，是我们的商业秘密，反正大家只要明白，今天签约的超级电容，以及我们过去推出的所有科技产品，全都是用天文数字金钱堆积起来的。”
“身为处在全球竞争第一线的企业，我们对于研发趋势的这次大规模转向，感受非常之深，属于小型企业的时代，已经彻底过去了，今后只能是巨头的天下。”
“在我们熟悉的轨道交通领域，就有一个很好的例子。”
“我们的高铁从无到有，从有到强，中间到底经历了什么呢？为什么中车能够成为全球最强的玩家呢？”
“原因看一看财务报表就会清楚，中车今年的营收，将达到两百三十亿欧元，排在第二名的，是德国西门子轨道部门，七十八亿欧元，第三是法国阿尔斯通轨道，七十六亿欧元，第四是加拿大庞巴迪，七十亿欧元，第五是霓虹日立轨道，三十八亿欧元，第六是霓虹川崎，仅仅十亿欧元。”
“这就是规模化的力量，中车的营收规模，已经达到第二，第三，第四名加起来的总和了！”
“而且随着中车高速崛起，从西门子到阿尔斯通，他们的业绩每年都在下降，市场份额
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