方每一根钢筋分散承受着，最后全部分散到了峡谷两侧的石壁上。
当初负责这条铁路设计的工程师之所以会选择看上去这么危险的轨道架设方法，除了是因为周围合适铺设铁路的地区全都是农田，而这些农田又都是周边各个部落的命根子，除非是打一场内战，将这些部落全部解决掉，否则根本不可能毁掉农田建造铁路。
还有一个原因，也是因为峡谷两边都是沙漠，而且都是会移动且不受力的浮沙，在这些浮沙上面建造铁路，会很容易出现轨道挪移等等安全问题，最终会导致火车事故频频。
另外这套铁路铺设方案最重要的就是峡谷两端的石壁，是不是能够承受钢筋骨架和蒸汽火车所带来的重量，对此萨维尔的工程师们经过反复测验，认为萨维尔峡谷两侧的岩石坚硬程度甚至都超过了钢铁，完全可以承受巨大的压力。
事实上，萨维尔的工程师基本上不需要太多测量，就可以肯定峡谷两端岩石的坚硬程度，因为几乎所有萨维尔王国国王死后陵墓所用的石材，都是采集自峡谷两边的岩石，从很久以前就以坚硬著称，其他国家的宫殿在建造时也都以萨维尔峡谷岩作为首选建材，在很长一段时间峡谷岩都是萨维尔重要的出口商品，直到最近几十年才逐渐停止开采。
雷欧这样一个孤身一人的外国人虽然引起了在农田中干货的萨维尔人注意，但他们也仅仅只是看了雷欧两眼，就干自己的事情去了。
因为，像雷欧这样在沙漠中来往的外国探险家或者旅客实在太多了，虽然孤身一人并且没有什么行装有些古怪，但在过去也不是没有类似的人，所以不会引起这些萨维尔人的太多关注。
雷欧向一名在农田边上休息的萨维尔老人，问明了埃塞城的方向，就登上了一辆正好要进城送货的马车，朝埃塞城的方向驶去。
大约行驶了十几分钟，马车从一片树林中间驶过，然后爬上了一个山坡
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理