隋朝在这个基础上做出了贯通南北运河的决定，其动机已超越了服务军事行动的目的，因为此时天下已统一。隋开运河有经济方面的动机。中国古代很长时期内，经济重心一直在黄河流域，北方的经济比南方进步。
隋以后的历朝历代，至清朝后期，无论是大一统时期政权，还是分裂时期的政权，都注重运河的疏凿与完善，其动机无外乎经济、政治、军事等方面，充分利用运河漕运。
以运河为基础，建立庞大而复杂的漕运体系，将各地的物资源源不断的输往都城所在地，成了中华大地统治者主要手段之一。
杨神清楚的知道大运河的重要性，才会在有了高速公路之后，还修建开凿大运河。
在他的设想中，这条大运河会沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，贯通全国大部分地区，配合高速公路，两大运输手段和技术，将会使得大乾的发展速度飙升。
之前修建长安和万里长城还动用了不少刑徒和奴隶，但是开凿大运河以及修建高速公路却有很多青壮踊跃报名，主要是他们发现吃官家饭是真的香。
尤其是这种国家大工程，没个十年八年都别想有结果，长期拿钱，不比干其他活好多了？
而且吃饭也不用自己花钱，官家有开设的馒头店和肉店，凭借每天干了多少活，拿到票证就可以拿来换多少肉食和馒头，有时候还会有凉茶和奶，豆浆之类的饮料。
有的汉子自己力气大，干的活比别人多，就会经常带着自己的家人来吃饭，这一点是允许的，反正你有足够的票证就行。
每月还有月钱，也就是工资，包吃包住还有钱拿，在杨神看来理所当然的事情，在老百姓眼里就是杨神这个乾皇帝贤明和爱民如子。
负责监管的官员大概是第一次看到这种搞建设居然一群人来报名，名额满了还求着想要加入。
“这是一
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