第三零一章 战舰与航母。（3 / 6）

也没有大规模变化。

10台锅炉和4台蒸汽轮机，换成更加轻便的八台燃气轮机，最大32万马力，用综合电力系统分配，保证其他舰载设备用电的同时，还能轻松跑到30节以上。

金刚级的舰体比长门级窄，装410的炮塔都只能三座，装许星辰的420毫米先锋大炮，更是最多只能装两座了。

简单的考虑之后，许星辰给她装了四座双联320毫米自动炮，恢复了四座炮塔的最初姿态。

虽然主炮的口径缩小了，但实际威力远远超过她原来的356，与日系原版的410相比也不予多让。

自己舰队的大炮数量不少，不需要强行让金刚这一战时代战巡底子的舰娘，去打406毫米以上的炮舰对战。

然后稍微加强一下防御，达到接近长门级的水平的同时，将航速直接提升到33节以上，去当真正的高速战巡。

主炮之外的其他的舰载设备，诸如防空炮、雷达、火控系统等，大舰小舰之间就基本一致了，相互之间的差距只是在数量上，直接照搬大和的改造方案就行了。

搞定了现场的几个炮舰之后，许星辰开始处理航母们的改造。

相比战列舰而言，航母是同质化更加明显的舰种，外型本来就非常的简练，无论是传统还是现代，最优设计都是高度趋同的。

二战前期的传统航母，相对现代航母而言，舰体规模是相当有限的，当时两万多吨的主力舰队航母。

翔鹤、瑞鹤和瑞鹤满载32000吨，大凤满载34000吨，金刚级改造后满载都有36000吨。

赤城、加贺的排水量略大一些，满载达到了45000吨，但那是作为战列、战巡改造过来的后遗症，这个排水量是虚的。

而且这种差异主要是在水线以下部分，不是很多人想当然的战列、战巡的装甲导致的，改装航母不会继承战