第二十九章 洋务运动式思维（3 / 5）

隋炀帝能修大运河，但只能修一条，而且修完就炸了。

大顺能修铁路，而且看起来应该能修不止一条，因为他能从外部搞到钱、物资、粮食、布匹等等。

在皇帝看来，铁路和海运的出现、快速发展，那么平准、均输，也就有了意义。

平准、均输……【全国粮食价格基本稳定且统一、全国盐价基本稳定且统一、甘肃的粮价和苏州的粮价基本一致、大灾之后各地快速运粮粮价仍旧稳定】，这本身，就是平准和均输在封建社会之下的最高实现。

哪个封建王朝能做到这一点，四百年，问题绝对不大。

再加上铁路可以实现皇帝预想的，把天下切割纵横，让农民起义只能困在一省之内的想法。

这个想法本身，就是封建头子和一部分官僚，认为且认识到先进的武器和技术，可以有效地强化封建统治的洋务运动式思维的最高体现。

而这个问题再细致一点，就是以松苏为中心的新体系，囊括东北、南洋、朝鲜、日本、以及印度、欧美贸易的这么个体系，所提供的税金、资源、粮食，能否养得起一支20万人到30万人的精锐野战部队，可以通过铁路和海运快速机动完成救火式的镇压；能否养得起一群依托这一切收入的事功之臣，确保一支完全寄托于皇权而非国内土地的人才群体？

显然，现在看来，不但可以，而且可以。

至于说对内地的全面改革，皇帝心里明镜似的。改不动、改不了，凑合着过吧，改就容易照着王莽新政的方向上走了。

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而皇帝既希望让太子做个守成之君、又告诉太子做事就要做到底不要半途而废要有自己的主见。

这本身也不矛盾。

一方面，现在就算做守成之君，也和以前不一样了，也得不停地做事，做许多前所未有之事，否则守不得成。

另一方面，真要是太子头铁，胆魄比自己