地方之间的距离还要远的多。电磁波信号的一次往返,也需要二点六秒的时间。」
从三位航天员脸上轻松的表情,很难看出他们现在执行的任务有多么的艰巨。
在月球上降落,也只有山姆航天局有一些经验,更何况这已经是几十年前的事情了。
无论之前准备得多么充分,要说这个时候没有一点儿紧张,那也是不可能的事情。
」我们看,两位航天员已经从载人飞船中出来,进入到登月着陆器中了。接下来,着陆器将进行点火减速,最终平稳的降落在月球上。
心细的观众,此时注意到了一个细节。
那就是,三位航天员并没有全部进入到登月着陆器中,而是留了一位航天员,在载人飞船中进行照应。
载人飞船将继续停留在近月轨道上,一旦两名登月的航天员,或是登月舱出现了什么问题,也方便及时进行支援。
另外,在返回的时候,登月舱还是会与载人飞船重新对接的,载人飞船上并不能不留人,否则的话,就不能够保证载人飞船的安全。
二百公里,一百五十公里,一百公里,五十公里......
随着登月舱与月球表面的距离越来越近,登月舱也在不断的进行减速。
最终,登月舱将与非常缓慢的速度,降落在月球表面,最大化保障登月舱与航天员的安全。
」看!我们的登月舱,已经距离月球表面非常近了!」
在登月舱的视角中,已经可以较清晰的看见月球表面的岩石,以及其坑坑洼洼的表面了。
通过al的计算,登月舱将自动对下方的地面进行探测,尽可能寻找到一处平坦的位置进行降落。
如果降落的位置选取得不好,是有可能对登月舱造成损害,甚至影响到之后的返程的。
在登月舱已经距离月球表面非常近时,它仍然保持着较快的速度。
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