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普天成的判断没有错，路波的确是在生他的气。
路波去北京，一半是为自己的仕途奔波，没有哪个人会安于现状，在官场，安于现状就是退步，就是主动放弃机会。官场最大的特色就是不停地跑，不停地动，动才有机会，动才有可能。眼下海东班子虽然极其稳定，路波跟宋瀚林也没闹出不和谐的声音，马超然表现也相当安静，但这并不表明，海东班子就牢固可靠，不具备变的可能。可能是创造的，未来是筹划的，要在不变中寻找变的动因，要在不变中为将来的变打好基础。当然，就算海东变不了，路波也要寻找别的机会，从海东跳出去，跳到别的省担任事实上的一把手，也不是没有可能。总体说来，路波的努力是有效果的，他在这一半上给自己打满分。另一半是为了海东几个大项目，其中就有明年开工建设的两条高速公路。作为一省之长，心里必须装着项目，有人说，这长那长，说穿了就是项目之长。这话有一定道理。如果说党委的主要工作是管好思想管好人，政府的主要工作就是在"增长"两个字上下工夫，要让gdp上去，要让政绩上去。眼下增长最有效的方式还在项目，在投资，在不断地扩大内需，拉动各项建设，尤其基础设施建设。路波怀着满腔热情到交通部，原想跟部里再告点艰难，把几个该敲定还未彻底敲定的过境项目敲定下来，哪知反让部领导上了一课。
这课就是普天成提出的那个方案，部领导表现出很大兴趣。
他到底要干什么啊。在北京的时候，路波就发出这样的感叹。已经把骆谷城排挤了，厅长换成了普的人，普天成怎么还不甘心，怎么还要折腾？宋瀚林可以挤兑他，难道普天成也要挤兑他？
路波不能对此毫无反应，该给普天成脸色的时候，不妨也适当给一下。但路波绝不想跟普天成对立起来，那样不明智。省长跟常务副省长说穿了是战略合作伙伴关系，这里面肯定有斗争，
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