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第五百四十六章 商贸繁荣(4 / 8)

「到时候,从京城到广州,也就五天时间罢了。」

「是啊……不知道京嘉铁路修建好没。」听到刘顺的话,朱慈燃也想起了上次去河西时还没修建好的京嘉铁路。

「应该快了,国朝修建的诸多铁路里,最难的应该还是京陇铁路,听闻眼下尚有一千一百里,其中山地就四百里,最快也要五年才能竣工。」

刘顺喝了一口水,朱慈燃也点了点头。

随着第四版蒸汽机的不断运用,以及技术的不断熟练,很多铁路的工期都被缩短,如眼下的京广铁路。

按照之前的设计,京广铁路最少需要九年才能修抵广州,但从眼下来看,最多到天启十七年年底就能竣工。

原本规划十五年的京陇铁路,现在估计也只需要十二年时间就能竣工。

大明的铁路之所以修得那么快,主要还是拨款快,用工多。

同一条铁路,清朝每年拨款不及时也就算了,用工数量也只有几万人。

反观大明,因为「以工代赈」的政策,每条铁路最少有十几万乃至几十万,上百万工人在劳作。

这样的规模下,想不快都不可能。

二人有一句没一句的聊着,很快就沿着乡道行驶到了一处丘陵,也见到了远处的罗家湾镇。

进入集镇范围,映入眼帘的无需多说,自然是成片的菜地。

虽说时间上种不了谷物,但蔬菜还是可以的。

至于为什么会种植那么多蔬菜,这一路上朱慈燃也在询问,说到底是因为火车的开通,导致了铁路沿线的商人大量采购。

这些采购的蔬菜,大多运往了北方,毕竟冬季的北方蔬菜价贵。

如白菜,在广东是一文钱三斤,但运到北方就是一文钱一斤,到了冬季更是两文钱一斤。

也就是说,这其中有五倍利润,哪怕刨除运费,也能有两倍利润。

如眼下,朱慈燃他们进入

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