式的，不过依然能有效控制电磁阀。
这需要各个配套厂协作，生产配件。
图纸出来之后，各厂特事特办，精确加工，半个月就完成了。
德特75的发动机也要进行必要的改造。
当老毛子师傅亲手把这些零零碎碎安装好后，启动了这台新改造的发动机。
发动机的声音发生了改变，变得柔和了许多。
由于四个气缸里的喷油嘴能精确控制喷油时间和油量，这就起到了节油和增加马力的效果。
重要的是，运行平稳，声音温和，可有效增加发动机的使用寿命。
为了更好的将改造配件安装的天衣无缝，谢尔盖他们要求重新铸造全新的缸盖。
这样就能把电磁阀和喷油嘴合二为一，完成工业设计。
不仅缸盖重新设计了，有电磁阀的喷油嘴也重新设计生产。
当再次试车的时候，发动机更加的完美了。
原有75马力的发动机，经过改造，马力大大提升，达到了105马力。
整整增加了30马力。
这可是质的飞跃。
在不改变排量的情况下，这种改善，绝对是神迹。
这种技术，昌和厂马上申请了专利。
同时这项技改通过了验收。
改造发动机收费5万元。
昌和厂派出大量的工程师，协助各农场改造拖拉机。
整个六月，在总局的协调下，所有德特75都进行了改造。
从各地反馈的情况看，这次技改相当成功。
这天，陈立国找到卢昌华。
“卢总啊，现在咱们的这项技术经过验证是完全成功的。我建议，咱们研发生产全新一代发动机，为咱们的拖拉机配套。”
从技改75马力发动机，到生产全新的小型节能发动机，完全不是一回事。
要知道，现在柴油发动机的高压共轨技术可不是谁都有的。
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理