总体上看，这片地区的发展颇为均匀。
与此同时，大明京师紫禁城，乾清宫。
工部舰船司主事汪来，带着几个人送来了新战舰的模型。
高速战列舰无惧：空载三万两千吨，满载四万吨，最大航速三十节，九门三百六十毫米五十倍径舰炮。
航空母舰镇海：空载三万吨，满载四万吨，最大航速三十节，预计搭载一百架作战飞机。
朱靖垣主持设计的两艘划时代的战舰终于完全定稿了。
在当前这个时代，以这种“新锐”级别的战舰设计的难度和复杂度，一年之内全是完成绝对是超速了。
主要是朱靖垣带队，用后世的经验直接决策，直接敲定正确方向。
不需要让普通技术人员互相说服，那样扯皮起来时间就没数了。
这个时代的海军舰艇吨位数据，最常用的是空载排水量和满载排水量，日常交流和宣传中更是基本只提满载排水量。
吨位大了好听啊。
后世海军舰船参数中经常提到的“标准排水量”，是海军条约后才出现的，用于计算条约限制吨位用的标准下的排水量。
海军条约为什么要搞个“标准”排水量？
为什么不继续用满载排水量呢？
因为不同的的战舰，在满载的状态下，搭载的燃油重量相差甚远。
维内托级载油量四千一百吨。
俾斯麦载油量七千四百吨。
衣阿华载油量九千吨。
这些同时代的战列舰，在燃油上最多差了将近五千吨！
载油量直接关系到航程。
不同国家海军对航程的需求完全不同。
大秦海澡盆内玩耍的意呆利，战列舰航程有五六千公里就足够了。
美国要两洋作战，从东海岸的诺福克经过巴拿马运河调往旧金山，单线最短航程都有一万
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