所有路途近乎平坦。虽然当中有一些难行之处，但总体来说还是很好走，甚至还有一部分西沔水可以船运，利用沔水能将部分粮草送至武兴。唯一的问题就是，太远了，要从南郑运到阳平关，再从阳平关至河池，最后一路北上至陈仓，有一千二百里，结结实实绕了一个大圈，以至于粮草运行极为缓慢，以牛车、驽马车运粮，亦不过是日行二十里，若是大军出动，以陈仓道运粮，我们根本没有那么多驽马和牛车，光用人力的话，又如何能支撑起整个北伐的粮道呢？”
大军运粮并不是一次性把粮食运过去，而是源源不断的运粮。按照《居延汉简》的记载，汉人士兵一个月耗粮三石，不过那是以粟麦为标准，汉中现在是产稻区，因此一个士兵每月耗粮为两斛，也就是两石。
如果出兵十万，一个月耗费的粮食就是二十万石。然而这只是基础，人吃马嚼，还有运粮的民夫和辅兵同样也需要吃饭，即便打个对折，也得十万石，更别说还有食盐、腌菜等。
也就是说，十万大军的总体消耗一个月要耗费三十万石粮食以上，汉朝一石一百二十汉斤，一汉斤约223克，折今天约27公斤，大军一月要吃810吨粮食。
《居延汉简》还有记载，一辆牛车能拉25石粟，三十万石得用一万多辆牛车来拉。
坦白来说，就算有那么多牛车，也只能走陈仓道，一千二百里，牛车每天走个三四十里路，也得一个月的时间，再往返拉运，中间会有很长的空档期，前线大军都得饿死。
最重要的是这还只是从汉中出关中这一段，出了关中之后再到长安还有四百多里路呢，即便是出了陈仓后是一片平原区，不像山地那么难走，速度会加快许多，但也会极大延长补给线和粮道线，加剧他们的粮草供养难度。
这也是为什么沈晨觉得粮道问题棘手的缘故。
虽然他改进了鹿车，也就是独轮车，但再怎么改进独轮车的载重还是远不如牛车，要
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