些工程设备里，或者是干脆用在工业领域里使用。
此外还有部分大马力的汽油发动机，是用于船只动力使用。
大楚帝国的造船工业，早多年前就已经尝试使用汽油发动机作为船只动力使用了，不过因为成本，汽油发动机自身的一些特性限制等问题，船只应用汽油发动机并不广泛，只在少数的小微型船只上尝试使用，比如快艇，游艇等，在中大型船只上基本不用这玩意。
因为汽油发动机在转速，扭矩小，如果想要利用的话还需要搭配相应的减速齿轮机构，这会导致动力结构变的非常比较复杂，成本高昂，而且当代的汽油发动机技术还是差了点，动力太小难以推动中大型船只；
此外汽油本身容易挥发，易燃易爆。
不过最关键的还是……当代大楚帝国的蒸汽机技术非常的成熟，三胀四缸蒸汽机早已经发展成熟，并且经过多年的大规模量产后成本也比较低廉。
\b大量便宜可靠，而且运营成本也更低的往复式蒸汽机也就成为了当代船只动力的首选……其地位别说汽油发动机了，就算是当代里号称更先进的蒸汽轮机也无法取代。
目前大楚帝国里的蒸汽轮机技术，其实某种程度上来说已经比较成熟了……但是依旧无法取代往复式蒸汽机的地位。
目前海军虽然建造了多艘的中小型船只用以试验蒸汽轮机的技术，但是海军依旧没有在新一代各主力战舰上使用蒸汽轮机。
而民用市场上，也只有极少数个别的豪华客轮，为了追求所谓的平均航速，争取最快往返欧洲，美洲的头衔，投入巨资引入蒸汽轮机……
但是值得注意的是，海军试验用的小型船只都还好，因为是小船只，动力要求不大，因此工业界勉强还能配套上减速齿轮……然而少数几艘还正在建造中的大型豪华客轮，因为吨位太大，所装载的蒸汽轮机动力也大，要搭配这样的大型蒸汽
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