既然燕隼不靠谱，那么应该用什么来顶替它呢？
面对层出不穷的空中威胁，明军对强大截击机的需求也越发强烈。
大明空军不假思索的选定了山雀，要求对其进行相应的改进，开发一型具备凶猛火力的截击机，能高效截杀来犯的重型轰炸机。
二式歼击机的定位是前线战斗机、机场保卫者，因为深知大明航空工业不及英美，暂不可能在各个方面做到尽善尽美，强行追求均衡必然导致全方位不如人。
故而设计小组选择舍弃部分性能，专攻某一方面，至少在这个方面做到极致。
山雀就在功重比方面相当优秀，小机身、大马力的的设计带来了极其可怕的爬升能力。
双排十八缸星形发动机可以提供澎湃动力，在使用德制c3燃料并启动水-甲醇混合液加力的时候，这台引擎的功率足有2300匹马力，而山雀作战起飞重量才三吨多，功重比相当高，中低空爬升率有24~27m/s之巨。
这个爬升能力十分亮眼，比现在的野马强三分之一，更是共和雷电的三倍。
也正因这方面的长处，山雀非常契合截击机的任务。
在拦截高空飞行的重型轰炸机时，山雀可以更快的爬升到预定高度，提前做好准备，大大拓宽了窗口期。
令人啼笑皆非的是，德国人的动作甚至比大明空军更快一些。
兵部还在汇总反馈、准备签发文件下达指示，德社驻应天公使馆的武官就抢先找上了门。
德方希望中方以最快速度交付100架山雀——不超过一个半月，并且之后再分批交付200架。
兵部的第一反应是诧异和警惕。
不是，你们怎么如此密切的关注？
德国人也很无奈，自家的jumo-213发动机的漏油与共振问题仍未得到解决，寄予厚望的fw-190d
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