宇首先就惊叹起来，在大家的面前，一字排开，足足有数百米长，一个一个的巨大像漏斗一样的东西，上面还有编号，从“1”开始，一直到“60”，也就是说，这样的大家伙有60个。
估计有人见过大煤矿用的大煤斗，先将煤炭通过传送带送到这个大煤斗里面，一个大煤斗能装两、三百吨煤炭，卡车行驶过来，抵达大煤斗的下方，卡车就位之后，煤斗的底部开始放出煤炭，这些煤炭就下落在卡车的车厢之中，一辆大卡车，只要几分钟就能装满，效率非常高。
这些东西也差不多，只是将煤炭换成了铁矿石，使用的时候，将铁矿石先装到这巨大的漏斗状东西之中，一个这样的“大漏斗”估计能装几百吨的铁矿石。
卡车换成了火车，一列火车行驶过来，正好可以停在这些“大漏斗”的下方，一个“大漏斗”对准一节车厢，就位之后，“大漏斗”的底部打开，细小的铁矿石矿砂就下落到火车车厢之中。
可以想象，一列火车，数十节车厢同时装铁矿石，估计最多十几分钟就能装满一列火车，这效率，非常惊人。
李旺东指着这一排绵延数百米长的“大漏斗”为大家解释它的功能，王旭东倒是稍微了解这些东西，但刘宇、郑小彤、林虎等人是第一次看见，也是第一次听说，纷纷惊讶得不行。
刘宇一脸佩服，“这是谁设计出来的东西，简直就是一个天才，太牛了，东哥，斗笠山矿区，还有澳洲一号大铁矿，都可以用这样的设计，建成这样的东西，到时候，那效率杠杠的。”
斗笠山矿区的铁矿石装载火车站，可以升级，如果随着矿区规模再扩大，现有的装载系统无法满足需要，可以对火车站进行扩建，也建成这样的东西，这是完全可行的，当初在规划的时候完全考虑到了这一点。
当然，澳洲一号大铁矿将来也可以建这样的东西，一列火车行驶过来，十几分钟就装满一整
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