第五百章 飞行模拟器（2 / 5）

三种飞机，各有不同，英国人此时已经是二流资本主义国家。但是在航空方面，依旧有很多先进技术。

在60年代末，英国空军准备新的机型服役，同时要求更改整个飞行训练体制并发展新一代的中/高级喷气教练机，以保证经济而有效地进行训练，并能满足未来空战要求。71年10月，霍克-西德利公司中标，开始研制新的教练机，72年的时候选用了罗尔斯罗伊斯公司的无加力涡轮风扇发动机。整个项目进展迅速。甚至未经原型机研制就直接进入5架预生产型飞机发展阶段，而批量的生产型飞机于1976年11月进入部队服役，也是非常迅速的了。

同时。这种飞机的性能不错，甚至被美国相中，成为了美国海军的专用舰载教练机，为此还重新进行了设计，这种飞机一直到后世，都在持续生产之中。可谓宝刀不老的长青型号了。

而“阿尔法喷气”高级教练/轻型攻击机是法国达索公司和德国道尼尔公司联合研制的教练/攻击机。同样于1970年开始研制，第一架原型机于1973年10月26日开始试飞。1975年正式投产装备部队。相比鹰式，这种飞机的优点，在于使用了两台发动机，双发的优势是不言而喻的，要比单发的教练机更加安全。

而意大利马基公司，也是一个老牌的教练机研制公司，制造了经典的mb.339双座串列教练/攻击机，原型机于76年首飞，79年服役，首批进入意大利空军，mb.339上飞行210小时之后，就可以改飞双座的战斗机了。这种飞机拥有两吨多的挂载能力，甚至可以挂载反舰导弹，是比较重型的教练攻击机了，可惜，缺点就是使用的是涡喷发动机，耗油量大，寿命低。

“我们可以分别考察这三种教练机，从中选择出一款合适的型号来。”姆哈马德说道。

选择教练机，并不是迫在眉睫，需要从优选择才行，要不是巴基斯坦把所