万岗、孟帕雅、大其力直到泰国北部重镇美赛。如果规划得好的话，这条通道不过两百公里距离，是国内通往泰国最近的6路通道，利用泰国便捷的交通网络，便可直达马来西亚、新加坡、柬埔寨等国，是中国通向泰国，面向东南亚最近的6路通道。不过这只是个美好的计划，由于缅北地区政权更新繁复的原因，也不知道猴年马月才能办到。如今康总你们有这样的计划，相信能够得到国内援助的。虽然我不懂政治和军事，但我也知道如果这条道路修通了，对我们国内意味着什么。”
康宁何尝不知道利用国内的巨大援助来修路，但是如今缅甸的混乱局势以及世界各大势力对缅甸的渗透，国内政
稍微动上一下，就会引巨大的国际反响，到时候肯数猜疑的目光和敌对势力的打压和责难，因此一直韬光养晦的国内哪怕想出钱出力，也不敢付诸于行动，因此这方面唯有自己来承担了。虽然说这笔巨额的投入对自己正在建立的政权压力很大，可一旦道路修好就不同了，到时候完全可以像劫道的绿林好汉一样，站出来大吼一声“嘿嘿！此树是我栽、此路是我开，要想从这过、留下买路财！”，相应的回报只多不少！
“老高你是行家，算算看，从这里修一条二级公路到孟洋，大概要花多少钱？”康宁对总工程师高建国笑着问道。
高建国心理素质显然要好上许多，面对边境线另一边剑拔弩张的局面，他神色不变，心算片刻后慢条斯理地回答：
“从这里到孟雷城二十五公里路程，从孟雷到孟洋四十二公里路程，总共全长六十七公里。如果规划好一点，也应该有六十三公里左右长度。按照国内目前的二级公路建设预算，每公里造价约二百五十万左右，因为我们脚下这段路已经有了初步基础，将能减少四分之一的投资，但是考虑到材料的运输和一路上需要建二十几个中小型桥梁，每公里二百五十万的预算不能少，甚至还有可能会有百
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