一辆隶属于缅东边防军的奔驰豪华大巴，在一个装备有装甲战车和越野车队的警卫营精锐官兵的护送下，从曼德勒城北大营新建成的庄严东大门中缓缓开出。
大巴车上的四十五名男男女女，正是应康宁邀请，前往缅北三个战俘营实地采访的世界各国记者。他们好奇地打量着前后护卫的美观轻型轮式装甲战车和朴实无华的缅东自产军用越野车由于装备十二点七毫米机枪和榴弹射装置的装甲战车上没有任何的厂商标志，见多识广的记者们纷纷猜测其具体的产地。
众记者七嘴八舌地把中国、俄罗斯、乌克兰甚至马来西亚等国都猜上一遍之后，台湾女记者胡敏这才以肯定的语气介绍：
“这应该是康宁将军的第四特区军用车辆改装厂组装生产出来的新产品，底盘和整车的设计有我们台湾工程师的参与，动机和变箱则是从乌克兰引进的，武器装备是俄罗斯的产品，车载通讯系统产地不明。自从去年十一月下旬定型量产以来，据说至今已分别装备了缅东边防军和缅北三个边防军四百五十辆左右。这种全时四驱的轻型装甲车样子看起来很普通，但是工艺精湛一丝不苟，就连小小的螺钉和轻微的毛刺都经过多重的检查。该车全重约五点五吨，乘员七人，最高时可达到九十公里，可抵御大口径阻击枪百米内的袭击，非常适合缅甸的路况和气候。根据我那位参与产品研制的工程师朋友上月离开缅甸前透露出的情况，这种装甲车的改进型和扩展型目前正在夜以继日地研当中，很快就会取代我们所见的这种车型，二十余名来自前苏联加盟共和国的专家领着第四特区的三百余名技术人员一直干了近两年。”
在众人惊讶的感叹中，坐在前排的美国记者科维尔转过身子。向胡敏问道：“这么说来，你早已知道第四特区一直在秘密展军事工业了？我怎么一点儿风声也没有收到？”
“这个……其实我知道的也不多，和大家一样，我也很难进入到第四特区范围内进行采访，但是
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