印度一年最热的季节，老刘皇帝的座驾终于抵到了印度。即使有着航母编队随行，刘暹也没大胆到直穿大西洋，去皿煮俄国的圣彼得堡登陆。他带领庞大的舰队从巴拿马运河回到了相对安全的太平洋，这一期间他受到了五次英国潜艇的伏击。英国人以大无畏的态势直接从航母编队中上浮，以最快的速度发射鱼雷，尽可能的想要给老皇帝以报复性的打击。
五次攻击战，英国人失去了十二艘潜艇，重创了中国一艘轻巡，击沉了一艘千吨级的巡逻舰和三艘三四百吨的小快艇。后者是中国海军航母编队集群中新加入来的新兵。中国在经历了一连串的战斗之后自觉自身的航母防御圈中依旧存在着不小的漏洞，于是另外生产了一批高速的快艇，每艘快艇就相当于去掉了鱼雷的鱼雷艇，或是缩水了的巡逻舰，吨位不超过五百吨，航速却普遍能超过35节，最高速度可以达到每小时40节，在20世纪早期时代完全是疯狂的激情。也是因为动力装置占据了太大的空间和吨位，这些小快艇的船身结构并不结实，撑死是内河炮艇级别的。装备有150舰炮和一定防空炮火，还可以用来布雷。
他们作用并不是炮战和攻击力，而是为航母编队中的巡逻小兵，或随在轻巡和驱逐舰、巡逻舰后面，或单独编队，时刻不停的穿插游弋在航母编队的缝隙之间，最大限度的防备地方潜艇的突击突袭，同时在必要时候也需有冲上去做‘挡箭牌’的勇气。
这次舰队在进入巴拿马运河之前受到的五次英军潜艇攻击战中，损毁的三艘小快艇中就有两艘是主动来为大吨位军舰挡鱼雷，而献身掉的。
除外之外中国海军集群还有两艘驱逐舰和一艘万吨级的补给船受损。
人员损失超过了300人，不管是千吨级的巡逻舰。还是更小的小快艇，在面对潜艇鱼类的时候，全都不堪一击。不管是前者还是后者。从中弹到彻底沉没，都没有超过15分钟的。舰艇上的水兵只有极少一部分幸运儿被及时
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