些简单，自己是要装无能，找一个无法暂时实现的项目来探索，然后每个月轻松把工资混到手呢，还是真正的去解决一些问题。”
看了货车的，卡车的，还有吉普车和轿车的资料。罗成心里已经有些数了，把资料放下，简单的归放好。罗成望向了在坐的各位，本来想忽悠一下来探索动力系统什么的，这类东西最耗费时间在没有新动力设备的情况下其实是很难提高动能的。但看着几位组员真挚的神情模样后，罗成内心突然有点自责。
除了罗成自己算是义安本地人，其他人都是从天户过来的。最年轻的都三十多岁，基本都是有老婆孩子，甚至父母也都建在的。
如果真带着他们走向一个极为艰难的方向，就连罗成自己也没能力帮助的探索项目，那他们要长期背井离乡，离开家人们了，最多过年或者偶尔请假回去一趟。
“这样吧，我先说一个问题，今天我开了你们从天户开过来的那汽车，发现了不少问题。我想问一下大家，有没有觉得汽车的方向盘打起来很费力。”
方向盘打起来费力嘛，罗成这个问题把在座的问懵了。因为他们并不觉得的费力啊，所有的车都是这样的呀，这有问题嘛。开车打方向盘，要带动下面的轮子转动，本来就要用点力气的。如果这都算是费力，他们就不知道怎么样才叫不费力。
望着几人的神情，罗成知道自己白卖关子了，竟然都不觉得打方向盘费劲。干脆直接放大招，身上正好有笔，要了一张白纸。
“我先简单的画一下转向拉杆，我们都知道方向盘是如何带动前轮转动的。这是方向盘，我们转动方向盘的时候，会转动连接的齿轮再带动齿条，然后再通过横向拉杆转动车轮。我说的这些应该没有问题吧。”
这原理，在座的都是汽车设计方面的工程师，也都会开车，自然明白这个道理，这次倒是配合的都点了点头。但这是很基本的东西，讲这个用于在哪里他们不明白。
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