因为江海通高速的缘故，省城榆江到合海现在很是方便，一小时的车程也就到了。
本省现在已经成了一个大工地，通普高速、机场高速、江林高速先后开始动工修建。虽然已是深冬，今天还是元旦，但为了加紧进度，本省各个工地都没有放假，都在抓紧时间施工建设。
离榆江收费站不远，就是江林高速的起点，尘土飞扬，一条黄土堆砌的基路像带子一样向林原延伸，杨志远心里欢喜不已，照此进度，用不了二年，江林高速就可全线贯通。
考虑到本省的财政难以承受整个江林高速的建设，江林高速原计划在进入林原市境以后，修建到林原市区就先行终止。但这次乔治的财团情愿增加投入，让江林高速贯通林原全境，财团的目的明显，这样一来就可以让本省的东大门洞开，江林高速的经济效益才会更为明显，乔治的财团既然有意，本省更是求之不得，大力促成此事。于是江林高速经林原市区后，得以继续前行，朝东南一路直行，横穿整个林原到达临省省境，新营恰好位于此中轴线附近，如此一来，新营只需就近修一条不到十公路的匝道与收费站相连即可进入高速公路经济圈。高速公路一旦贯通，杨志远再回杨家坳，就再也不用早起晚归了，原本五六个小时的路程，二个多小时就可到达。
在新营增设一个收费站，杨志远是出了力的。向晚成到中央党校学习以后，张开明顺利接任县委书记一职，延平水涨船高，成了主管交通的副县长。江林高速开工修建，比原计划增长了几十公里，张开明、延平自然是欢欣鼓舞，但也有些遗憾，因为照原来的规划设计，新营得和其他县共用一个高速出口，此出口离新营县城甚远，何止十公里，只怕有三十公里之多。张开明作为地方主管，自然有些私心，和延平商量最好就近在新营增设一高速出口。谁都知道，张开明的想法是好，一旦成真，对新营经济的促进作用显而易见。问题是这等增设收
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