山峻岭之间，公路如带于山间蜿蜒盘旋，流泉飞瀑，青松翠竹相映，此时虽是仲夏，山巅之上，却是一派春意，零星可见杜鹃于山间烂漫。鸟语花香，流水欢歌，生气盎然。杨志远一时只觉心旷神怡。
霍亚军介绍，说张溪岭周边森林面积有7万余亩，境内群山环抱，立峻挺拔，雨量充沛，植被丰富，种类繁多。植物种类有23个群系、3000多种，列人国家一、二类保护树种有28种；已发现野生动物100余种，列入国家一、二类保护动物达25种；森林中繁殖的彩蝶1200多种，堪称‘天然动植物博物馆’。
杨志远点头：“不错！”
既是说张溪岭，也是表扬霍亚军。
杨志远问霍亚军：“张溪岭海拔多少？”
霍亚军答：“此处为张溪岭最高峰，海拔1607.9米。”霍亚军再一指山下，“那是五子峰，海拔1515米，为张溪岭之次高峰。”
杨志远顺着霍亚军所指的方向望去。但见五子峰处，竟然有一条铁路于山间蜿蜒。杨志远一时有些诧异，问：“霍主任，那是什么？铁路？”
霍亚军点头，说：“铁路倒是铁路，但它与我国目前1435毫米宽的铁轨有所不同，其铁轨宽为1067毫米，俗称窄轨。于60年代建成通车，此铁路起于临江，经社港于张溪岭前数公里处与大动脉相交，全长一百来里，临社铁路是一条地方窄轨铁路，除了客运，主要是用于运输临江的磷矿石及硫铁矿石，近年由于临江矿藏枯竭，临江和社港间公路客运也还方便，该铁路也就失去了生存的空间，年初经省政府批准临社铁路停运拆轨。”
这是杨志远不曾了解的，毕竟社港与省城相隔数百公里，杨志远对社港的情况还不可能做到一清二楚，临社铁路属于地方窄轨铁路，在地图上没有标注，杨志远望着远处的那条窄轨铁路一时有些出神，杨志远心想，临社铁路这条一百里长
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