第139章 女王大行（2 / 8）

陆时摇头，

“那倒不至于，只是这类话题聊起来比较轻松。而且，还能塑造认同感、创造凝聚力。”

在场之人若有所感。

所罗门说道：“确实，讨论《最伟大的20名英国人》，就不可避免的要对名单上的人了解。就比如之前我举过的例子，那个连陆教授都没听说过的大工程师伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔。”

陆时满头黑线，

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“我现在已经知道了。布鲁内尔是大西部铁路的首席工程师和首席设计师，还设计了博克斯隧道，是当时世界上最长的隧道。除了这些在陆地上的成就，他在海上的贡献也非常大。他设计了‘大西部号’、‘大不列颠号’、‘大东方号’，这些轮船一艘比一艘大，永远都是‘世界第一轮船’。”

所罗门摊手，

“看吧。”

一旁的尼科利奇白了他一眼，吐槽：“什么‘看吧’！？你就不能说清楚一些！？”

所罗门说：“了解了布鲁内尔的生平，伱会产生什么想法？”

尼科利奇沉吟片刻，

良久，他说：“我明白了。”

见微知著，

布鲁内尔在交通领域的这些贡献，实际上是帮助英国发展了整体经济。

所以说，英国人接触到他的这些事迹，会产生“我是大英帝国市民”的自豪感；

而外国人接触这些，又会对大英帝国心生向往。

这就是陆教授所说的“塑造认同感、创造凝聚力”。

也难怪《最伟大的20名英国人》会有这么高的讨论度了。

尼科利奇摇头，

“只可惜没什么用。这种东西太容易被模仿了。我敢打包票，今年年底，世界各国都会有类似的评选出现。”

所罗门说道：“难免。这种事谁都有理。就比如我，觉得蔡伦和古腾堡一样伟大。”

两人越扯越远。