”我问道。
在新能源车这块，我就是一个门外汉，虽然我们投资了聚力高科，但我们只是投资，并没有参与研发和市场，知道的肯定不多。
“特拉斯一台车可以赚八万，我们只能赚几千。”方腾苦笑道。
“有那么夸张吗？”我皱了皱眉。
“陈总你或许是真不了解特拉斯，这家公司进入国内后，真的大杀特杀，他还打价格战，要不是国内有一些条条框框制衡着他，那么他的到来，会让国内市场一片哀嚎。”方腾继续道。
“我还是不明白为什么人家赚八万，到了你这就几千，你是不是夸张了？”我问道。
“因为特拉斯能在一辆车上赚八万，所有如果不制衡，那么他只要降价五万，我们国内新能源车企将会全线覆灭。”
“你知道为什么我们的新能源车企跟特拉斯的差距会这么大吗？”
方腾连续开口，他就这样看着我。
“我还真不清楚，是因为品牌效应？”我说道。
“品牌效应是一点，但第一点，特拉斯赚的是车价，就拿mode3来举例，它目前的车价是25到28万，这辆车的净利润是八万。”
“第二，特拉斯还有无人驾驶的fsd收入，客户要用他的无人驾驶，每年都要给他付使用费。”
“第三个，就是补贴，魔都这边每一年都要补贴特拉斯三到五个亿，而第四个，也是最重要的，那就是碳税，魔都规定，每卖一辆新能源车，有3.4个碳积分，每卖一辆油电混合的车，是1个碳积分，2021年，特拉斯在华夏卖了一百万台车，一台车给他3.4个碳积分，所以一年他能获得340万个碳积分，2021年一个碳积分是一千六，所以特拉斯获得了五十亿的碳积分，而2021年，整个特拉斯给魔都的税才27亿，也就是说他光碳积分的税，都比他交的税还要多，也就是说，他其实在华夏没交一分钱，我们华夏还倒贴23亿。”
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