夜色朦胧中,车队不疾不徐的开着。
张云一边感受着威利斯吉普车外的暖风,一边借着车前的灯光,观察着如今的平辽公路。
自1939年底张云率部拿下昔阳县城后,昔阳南侧的和顺、辽县等地都成为了八路军的战略后方。从那时起,平辽公路就成为了联系独立支队和总部的最主要道路。
独立支队制造和缴获的无数火炮、子弹、炮弹、罐头等物资,正是沿着这条公路,络绎不绝的输送给总部以及各路八路军部队,而总部陆陆续续派来的大量干部和军官,也是沿着这条路,踏上了前往独立支队履职的旅途。
正是有感于这条道路的重要性,从那时起,按照总部和老家的要求,和顺、辽县、襄恒等县的抗日政府,就把维护和扩宽平辽公路作为一项重要工作提上日程。
在总部拨付的钱粮物资支持下,也在抗日政府组织劳工的坚持修护下,平辽公路不仅长期保持着较好的路况,且宽度也明显进行了扩展,已经远远超过了当初修建时的规模。
不过,由于总部和抗日政府缺少世界主流的公路筑路技术和物料,目前的平辽公路仍然是传统的煤渣路,路面凹凸不平,影响了汽车和马车的行走速度。
而且,旱天时,烟尘起伏;雨天时,车马泥泞。
“看样子,重修平辽公路比我想象中容易很多,目前的宽度已经足够了,无需再扩宽,剩下的不过是地面铺装罢了。”
张云打量着灯光下的公路,感受着道路的颠簸,默默思索着。
………………
由于夜间道路通畅,车速可以提起来,因此仅仅花费了不到7个小时,张云就带着车队从昔阳驱车前进了200多公里,来到了长治周边,到达了总部所在的村子附近。
此时天色仍然漆黑,距离黎明尚有一段时间,但副总参谋长却已经等候在村口,翘首以盼。
本网站为网友提供小说上传储存空间平台,为网友提供在线阅读交流、txt下载,平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现,无人工干预,本站自身不编辑或修改网友上传的内容(请上传有合法版权的作品)
如发现本站有侵犯权利人版权内容的,请向本站投诉,一经核实,本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理