于国防交通，到时候在政府里顺便成立个铁道部吧！”恩斯特说道。
“还有问题吗？”
“还有一个就是铁路的轨距问题，这个我还拿不定主意。
目前可以供我们参考的主要是1000mm，1435mm，1520mm，1676mm等几种，1435mm最流行，现在普鲁士也是这种，如果我们直接采用1435mm这种，可以节约一些成本，但是铁路轨距越大运货量越大。”
康斯坦丁沉思了一下，说道道：“我不太了解铁路方面的东西，你可以和我详细介绍一下，各国的铁路情况。”
“铁路轨距没有什么统一标准，灵活性比较强，就比如1435mm是罗马人战车的宽度，欧洲的马车也采用了这个数字，后来英国人最先发展铁路，所以这个数字在英国，其殖民地，美国，和一些欧洲国家使用。
1000mm主要是法国和其殖民地使用，尤其是法国殖民地，特点是适合山区修建，造价便宜。
1520mm就属于宽轨了，主要是俄国人在用，他们出于军事上的考虑，并不想和欧洲接轨。
1676mm就属于更宽的铁路了，除了这几种，还有许多不同标准的，总之五花八门，所以我在这个问题上比较犯难。”
“你的意思我差不多懂了，1435mm目前应用最广泛，但是他的在各种铁路标准中应该属于比较普通的，比他窄的造价便宜，灵活性高，但是运量低，比他宽的，造价高，灵活性差，运量大，是这个意思吧！”
“这倒也不是，铁路么，你想就两根铁条，这两根铁条就是主要成本，在两条直线上并行的话，宽度其实差不多，也就转弯时用料多一点，还有就是枕木长一点，占用的土地面积也多一点。
但是以上这些对东非来说都不是问题，土地东非多的是，木材也不缺，转弯那点损失完全可以用运量来
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理