。”
“我们知道索伦湖的深度达到数百米，也就意味着不可能通过桥梁等方式穿过，哪怕技术发展，未来百年内也不可能做到这一点，大湖的面积又太大，更不可能修建大桥，那种工程量，放在欧洲直接就跨国了，还不如沿着湖岸修建一条漫长的公路。”
“那本质上还是绕路，所以最后的办法还是绕不开水运，这也是我们布琼布拉市争取的目标，成为索伦湖沿岸经济圈和未来大湖沿岸经济圈之间的桥梁。”
“现在我们已经完成了初步目标，那就是在卡盖拉河航道的上游设置了车站，这样只需要半个小时，布琼布拉的货物，就可以通过姆布铁路，转我们省内的水运，最后抵达基苏木市，而这条交通线我们单独是完成不了的，最好的办法就是在索伦湖南岸也形成一个类似我们布琼布拉的城市，来衔接中部三省。”
这一点，东非就比美国运气差很多，美国五大湖周围是平原，而东非三大湖中间的地形就复杂的多，使得东非的航运不能联系成网络。
(本章完)
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