，就算破坏了部分现场，也总会留下一小截没被破坏的？只要取证一小节轮胎印，就能根据花纹、宽度来判断出轮胎型号，继而就能极大的缩小嫌疑车辆范围。
2001年，市场销售的私家车，车型不超过一百种，连这个重要证据都没取证，就证明有人蓄意，帮肇事者掩盖证据。
除此之外，现场撞击时肇事车辆遗留的碎片也有问题，姚安市局根据留存的碎片分析，判定肇事车是富康，理由很简单，他们查证了碎片来自富康的前保险杠。
可调查组在案发现场路边的沟渠里重新勘探，找到了被忽略的碎片，经检测，这些指甲盖大小的碎片喷漆远超富康，与姚安市局“收集”到的碎片根本不是一辆车！
这下严重了，如果说蓄意破坏证据还能用粗心大意来解释，可调包物证、以假乱真，那可就是证据确凿的违法违规！
所以，第一个被调查组悄悄控制的，竟然是负责现场勘探的技术科科长。
技术科科长其实并没实权，又是被王俊力威逼利诱，所以在调查组的轮番轰炸之下，很快交代了事情真相。
王俊力让他破坏现场，并许诺他十万块的好处，不过这钱他还没拿到。
紧接着，调查组没找王俊力，而是告诫技术科科长不得声张，然后就让他回了岗位。
王俊力私底下问对方，当听说调查组只是例行询问，也松了口气。
接着调查组开始调查肇事车辆。
他们拿着现场的碎片，找到省城宝马4s店，经过店内喷漆工程师判断，碎片来自进口宝马的车前杠，喷漆工艺是德国的，国内目前还做不到这种精细度。
结论一出，调查组基本可以断定，网上的言论八成是真的。
剩下的就是要追查那辆失踪的进口宝马。
追查一辆车很难，因为车能改头换面，而真正识别车身份的车架号和发动机号，从外表还看不出来，而且黑
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