这辆超跑在欧洲,很多媒体给它取了一个很贬义的标签。
三缸超跑。”
顾恒虽然喜欢超跑,但一直都是庸俗的喜欢
喜欢的是超跑那炫酷的外表,至于性能、速度,对他而言反倒是次要的.
所以对超跑的配置一般都不太了解。
付嵩阳在说话的时候一直在看着顾恒,似乎这次介绍是在为顾恒一个人介绍的.
“我们先来对比一下参数,众所周知的保时捷918,v12发动机、4.6l排量,最高发动机功率是447km,而大家眼前的这辆柯尼塞格gemera,l3发动机,2.0l的排量,但是发动机最高功率能达到450km。
相信大家已经在心里作出了对比判断。
和三大神车相比,gemera的三个气缸毫无尊严感可言,但它胜在升功率高,1l排量就迸发出了225kw功率,直接突破天际,用三个气缸,干了12个气缸的活儿。
原因就是因为gemera首次应用搭载了柯尼塞格引以为傲的freevalve技术,它通过一套复杂的电磁+气动结构来自由控制发动机气门的开闭,完全不需要凸轮轴,气门想啥时候开啥时候开,想啥时候关就能关,100%可控,进一步挖掘内燃机潜力。”
付嵩阳在上面是越讲越起劲
顾恒在下面是听得是云里雾里.
等到了记者提问时间,终于有人发问道:“那付嵩能透露一下这辆柯尼塞格gemera在华国的发售价格嘛?”
“柯尼塞格gemera自2023年于日内瓦车展正式公布以来,目前已经收到了全世界超过150名顶级富豪的订单,但需要提及的是,这是一辆限量款超跑。
全球限量300台。
目前差不多已经销售出大概200台左右。
至于价格嘛,我就
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