横着推进河里。
这还没完，不等船平稳下来，汪师傅又上船去检查，在略微起伏的河面上如履平地从头走到尾，甚至跳进水里去看下面的情况，确认所有的木板和连接处都没有松动，之后再带着人安装桅杆和帆布。
陈凡看到这一幕，就知道自己那个建议白提了。
没见他们早就准备好了么，要不然这些东西怎么来的？
由于这艘船的主动力是柴油挂桨机，所以这张帆并不大，只是起到辅助的作用，安装的位置也是在船头，对货物装运不会有太大的影响。
安装这张帆，主要也是为了省油，如果回来的时候顺风顺水，甚至可以不需要启动柴油机，升起帆就能回来。
那边在船上忙忙碌碌，陈凡便在河堤上蹲着观摩学习。
他可没有偷懒，主要是他的任务已经完成了，旁边躺着的柴油机和已经拼装好的挂桨机就是他的工作，剩下的要等船拼好才行。
又过了半個多小时，汪师傅才站在船上对着陈凡喊道，“陈老师，船好了，你过来看看行不行。”
陈凡站起身，“来了。”
随即对着旁边的人喊道，“来个师傅帮忙抬一下。”
一嗓子立刻喊来了4个人，不用他动手，便将柴油挂桨机抬上船。
陈凡刚登上船头，汪师傅便走过来笑道，“陈老师，看看，怎么样？”
他转身指着船介绍道，“下面的船体用了船钉钉死，长的这一边，每两条船之间都用了十几根船钉，宽面也用了8根，连船底都用了粗铁丝加固，这样一上一下，尽量保证不会乱晃。
然后上面铺了木板钉牢，只要下面的粗铁丝不脱落、上面木板不崩乱，小船就不会散。再就是这个小桅杆，一个人就可以操控，也比较简单，随便学个一天半天就会。
早些年我们队里有不少渔民用这种小帆船出河打渔，
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