仅可以抵税，还能得到燃油补贴。
在这其中，部分公司购车是正常需求，但还有很多买新车的企业，到手后没几个月就将其流通到了二手市场。
也算是一种合法的避税方式吧，规则定出来就是可以利用的。
夏彧的话还好，他现在看不上这三瓜两枣，他想赚大的，而这辆sx90能够帮上忙。
当天晚上，三人杀向啤酒馆，一顿直接喝到位了。
第二天交接了恢复到驾驶状态的全新sx90，夏彧痛快的支付了尾款。
“奥斯卡，这个集装箱？”
夏彧指着昨天原本没有的集装箱问道。
“赠送的，省的你们再去买新的。”
价格上让不了，一些不值钱的小零碎还是有安排空间的。
“200l的油箱只有半满，不够的话还可以自己改装。”
奥斯卡在规定范围内安排的的确到位，多个朋友多条路这句话果然没错。
再次表达感谢后，夏彧和老卡尔驱车离开了该军剩装备基地，驶往柏林附近的一个改装厂。
维修班只是让车子能开，但九十年代的老车了，想要在今天用得好，还得接受各种项目的改装。
比如双层钢化玻璃要更换成防弹玻璃，驾驶舱的彩电、音响也得安排上。
还有各个角度的车载摄像头，集成在驾驶舱后方位置的小型起重臂。
后面遇到各种大物件，购买一辆专门的车载起重机很有必要，但在此之前有个小型起重臂能干很多的杂活儿。
不用大，能吊起个一两吨的货物就行。
老卡尔介绍的这个厂改这些项目非常专业，而且效率也很高，对方只需要一周就可以交付。
“确定了？小卡尔月底回来？”
开着改装厂的车，接到了到货的两台kraka-640折叠
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