“尊敬的来宾们，我是今天的拍卖师汉斯，赫尔曼历史为大家带来了128辆在二战结束前生产的古董摩托车，它们代表的是人类对摩托车的初步探索，也承载了不容我们遗忘的那段血腥历史……”
待拍卖师致完了开场辞，拍卖会正式开始。
第一个上拍的就是一辆尊达普ks-600挎斗摩托车。
这是绿色大象上一代的产品，也是民用车型转军用比较典型的案例。
经过了民用市场的考验，这些经典车型只要改一些细节就可以直接拿去军用。
三德子很多桶车也是民用车型的越野版本，毕竟要先解决有没有的问题。
线上线下同时竞价，这辆ks-600很快以1.8万欧元的价格落锤。
去掉佣金后落袋1.6万多欧，这价格还行。
毕竟宝马r-71的价格也不是很贵，只有上到r-75才能达到翻倍的增长，而r-12还卖不到两万呢！
紧跟着第二辆则是比利时的fn tricar，这厂子除了造枪还跨界造车，不过这“三蹦子”有点难顶啊！
“没想到比利时人二战的时候就和三轮车干上了，有机会的话我想收藏一辆他们60年代出的fn as 24。”
夏彧和身旁的小卡尔聊到了fn战后出的另一款三轮车。
比起作为商品出售的二战摩托车，他更喜欢冷战年代那些奇形怪状的小车。
价格没那么贵不说，还特有意思。
“也是空降车？”
小卡尔不知道这车，但他知道老板的嗜好，公司那两辆kraka-640折叠小车还在车间里停着呢！
“那是肯定的，虽然这车没办法折叠，却能够加一辆拖车，直接变成五轮小车。”
夏彧表示这超酷的好不好。
“不，不是收一辆，是等有钱
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