对。朱常渊现在手中最多的就是粮食，日月岛加上锦州和宁远的存粮，足足有一百万吨，这三十万人别说是吃一年，十年也吃不完。
所以，在辽东的这一年，他根本就没有想过种地的事情，所有的精力都放在了开矿和修路上面。
当然了，下面的农民，还是有不少种地的。
接到开工命令之后。整条铁路就开始如火如荼的干了起来。
首先，阜锦铁路成立了一个指挥部。日月岛的严宏，就任指挥部的指挥长，然后，各个标段都有标段长，每个标段长掌管十公里的路程。
每个标段的标段长，都是有着设计经验和实际参与其中的设计院中的人来兼任，同时，每个标段还配备了测量人员、技术人员。
指挥部还制定了工程质量管理的技术标准。
当然了，这些都是次要的，对于朱常渊来说，哪怕工程质量稍微差一点也不要紧，他最关注的永远都是工期。
作为一个从现代社会过来的人，耳濡目染之下，朱常渊无疑是非常关注民生的。
比如，他在开工后没有多久，就跑到每个标段上看看那些服徭役的人的心理，有没有怨恨？有没有不满？
他可不想自己在东北修了一条铁路，到时候反倒搞得民怨沸腾。
但是，出乎朱常渊的意料，虽然不给钱，虽然不给工资，工地上的农民似乎对修铁路和服徭役这件事情没有太大的抵触。
比如有个憨厚的东北农民就直截了当的告诉朱常渊：“徭役不是每年都有吗？今年每个人干一天活就给三天的粮食，是以前从来没见过的。”
这个回答也是让朱常渊感触不已，心道：所谓小民，真的是太容易满足了，他们所渴望，所求的东西其实并不多，只要别把他们欺压的爬不起来，别让他们吃不饱肚子，哪怕是苦些累些，都没有关系。
听了这么朴实的
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