蒸汽机最重要的是汽缸的制造。
普通钢材的汽缸气密性较低且耐热耐高温较差，使得汽缸的蒸汽利用效率难以达到提供动力的效果。
现在的大明实验蒸汽机便是因此未能提供充足的动力去驱动飞轮。
如今随着高碳钢的硬度进一步提升。
再加水力驱动的炮筒镗床已经问世，加工精度更高的汽缸自然也被镗制了出来。
现在朱由检看见的这款蒸汽机之所以具备了更好的实用性，便是因为汽缸材质的提高，使得他的热力学效率得到了很大加强。
以往的大明初期蒸汽机只能单纯的用大量煤炭燃烧提供微弱的动力进行泵水应用。
但现在有了足够的热力学效率。
已足以使得蒸汽汽缸的蒸汽推动活塞带动连杆将曲柄齿轮传动系统给带动起来，使得飞轮能够快速旋转，这可以使得蒸汽机车有了产生的可能性。
“按照陛下的意思，微臣将这冷凝器与汽缸分开；
这样蒸汽进入后可以避免冷凝水直接进入汽缸带走汽缸热量，而在将这汽缸一侧再加一个冷凝箱，面连接一活塞到面的连接杆，当蒸汽进入汽缸后，压迫活塞到达面，而同时进入间开孔的气管进入冷凝箱使得冷凝箱的活塞抬升从而带动连接杆向升，继而带动曲柄和齿轮，使得飞轮旋转。”
“除此之外，微臣一名叫朱铭峰的学生还提出了在汽缸下两侧各放一个蒸汽入口，这样当下侧蒸汽进入把活塞抬升至面后，再从侧蒸汽入口进入蒸汽将汽缸里的活塞压下去，这样可以不必等到汽缸温度冷却活塞自己下落，下先后进汽可以使得效率更快，所以安排了两个进气入口，下侧进气完毕后，因为压力变化可使得下册进气管阀门自动关闭，与此类似，侧进气完毕后，侧进气管阀门也可自动关闭。”
方以智细致的给朱由检讲述着自己改进的蒸汽动力机结构与原理。
朱由检细致的
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