第23章 神奈川夜色（中）（3 / 5）

着车水马龙的横滨街道，一边想着接下來即将面对的男人，外面可能刚下过一点小雨，黑色柏油路面显得湿润洁净，下午四点钟，晚高峰尚未到來，各式各样的汽车在高楼大厦间穿行，楼宇的间隙里露出悬吊式城市铁路正在建筑中的高架铁桥，这种在七十米高的空中穿行的铁路桥是解决城市交通问題的最新尝试，上方单行铁轨与下方的悬吊式结构分别负责双方向列车通行，利用最节省空间的方式构建快速通行体系，而高架铁道的站台全部架设在大型楼宇内，主要目的就是让上班族通勤时可以快速到达大型集团公司的办公地点，就像司机所说，日本是构架于“上班族”这个稳定族群之上的国家，保障他们的便利就是保障整个日本的未來，

中国人想的是另外一件事情，“楼越來越高，车子都跑到天上去，或许用不了多久，科幻电影里的未來世界就会出现在眼前呢，……问題是，我们的世界还能支持到那一天吗。”他喃喃地自语道，

现在已经是十二月初的气候，西北风将來自东太平洋的暖流拒之门外，天气显得有些阴冷，街上的男性大多穿着风衣，女性基本以裙装为主，那个男人行踪漂泊不定，但唯有每年十二月到一月之间会老老实实呆在他的小屋里几乎不出门，这样做的理由，，听起來有点荒诞不经，，是“陪着老婆孩子一起看红白歌会是一年之中最重要的事情”，红白歌会是日本每年12月31日晚间的固定节目，对老派的日本人來说，看新年夜的红白歌合战同中国人过年看春节联欢晚会的意义相同，

胡思乱想间，车子已经驶进横滨港区，自从美国人用大炮轰开了19世纪日本幕府锁闭已久的国门，横滨港就成为率先被迫开放对外贸易的港口，两百年间发展为亚洲乃至世界最大的海港之一，八个大型码头负担起了主要船舶服务，但横滨港也有多如牛毛的私人码头，这些码头一般由企业集资建造，负责自己企业的进出口业务及原油、铁矿石的进口