这种能力的，如果到头来最终一场空。那可就不只是笑话那么简单了。
“想等着看咱们笑话？那就让他们等吧。等咱们建成他们就笑不出来了。”杨皇帝对欧洲列强们的复杂心情丝毫不在乎，这条输油管看似吓人，但实际上没什么难度，除了从什里夫波特到达拉斯一段稍微困难点，剩下根本没什么难度，除了一望无际的大草原就是平坦开阔的沙漠，而且还有美国人的南太平洋大铁路方便运输。修建起来非常简单。以现在中美之间的友谊，美国人会全力配合这项工程的，再说这样庞大的工程，肯定还会帮他们解决不少失业人口，对现在的美国政府来说失业工人比任何敌人都可怕。这项工程最重要就是碳钢输油管的生产。虽然计划是使用一米直径，但实际上根本不需要这么粗。八百毫米就应该足够了，即便是八百管径每年输送的原油量也得两三千万吨，这样管径就足够了。这样的钢管现在在他自己的钢铁厂就能生产出来，而且技术水平绝对不输于二战后期，毕竟他用的就是自己当初在民国的技术，这足够满足输油管的质量要求。
至于剩下大功率油泵之类问题，对于全球电力供应的领导者来说算不上什么大问题，通用电气可以为自己的老板解决一切。
杨皇帝算了算现在自己手上全是大工程，输油管，巴拿马运河，石油平台…这些东西虽然都是烧钱的大活儿，但对于工业实力的提升作用无疑是巨大的，一个巴拿马运河让中国的工程机械制造直接站在了世界的巅峰，一台台中国产推土机，挖掘机轰鸣在世界各国的建设工地上。等这条输油管建起来，中国人光在世界范围内承包类似工程就赚大了，更别说这种工程对钢铁工业的刺激，一条这样的输油管，消耗的钢铁无论从数量还是质量上，都不是一条同样长度铁路所能比拟的，如果以后在国外承包同样的输油管都使用国内钢管，那这项工程的意义就很恐怖了。
事实上这也是肯定的，除了杨
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