这是从鄂木斯克起飞，如果它们换个地方呢？比如说从伊斯坦布尔呢，它们可以把炸弹扔到察里津，基辅，甚至还有明斯克。好吧，还有罗马。如果它们从阿勒颇直接转场到布达佩斯，然后在布达佩斯加油重新起飞呢？好吧，它们可以把炸弹直接扔到伦敦，而且以协约国手中那些最快也就两百公里的战斗机，根本没有任何可以拦截它们的可能，整个欧洲都笼罩在解放者的阴影中。
“对呀，我们为什么不在布达佩斯中转一下呢？反正他们那里又不缺航空汽油，快。联系一下奥地利方面，让他们做好准备。”杨皇帝这时候也忽然醒悟过来，他发现自己把事情搞复杂了，轰炸莫斯科哪怕不从叶卡捷琳堡起飞也是可以的。布达佩斯原本就有一座规模很大的军用机场。从阿勒颇起飞的解放者一直在执行给他们运输粮食的任务，维也纳的炼油厂虽然不能直接生产解放者的燃油，但加入了送去的添加剂之后就完全满足解放者要求了。
让运输粮食的解放者装上炸弹从阿勒颇起飞，大不了先不装引信。然后到布达佩斯检修加油，接下来是轰炸伦敦还是莫斯科就完全看自己心情了，反正这里面即便是最远的莫斯科也不过才一千六百公里。和从鄂木斯克起飞轰炸乌里扬诺夫斯克差不多，杨丰的解放者最大航程可以达到三千六百公里呢！
至于导航就更不用说了，他的仿罗兰c导航系统最大工作距离可以达到两千公里，瑞典的导航站基本覆盖整个欧洲，另外还有阿勒颇的导航站对南欧部分重叠，这些打着无线电通讯旗号建设的发射塔，至今除了中国陆航的飞行员们，还没有任何人知道其真实用途，在协约国看来杨丰的飞机能飞那么远还不偏离航向完全是他的飞行员太逆天了，却不知道天空中的无线电波像一条条线般牵引着这些轰炸机。
既然是圣旨下达，那接下来的事情就简单了，阿勒颇就有四十架解放者呢，原本运输的粮食扔出来一吨半，然后换上分装的炸弹，紧接着飞到布达佩斯，卸
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