运河通航的自由权，12月20曰，美国又抛出三个修正案，进一步强化了对运河的控制，英国亦无条件接受，至此，美国完全排除了英国的干扰，可以专心对付法国了。
而作为回报，美国政斧宣布在布尔问题上支持英国。美国的表态，令欧洲国家不得不重新定位他们的立场，至少不能像以前那样直戳英国人的伤疤了。
英国人松口气的同时，法国人却是悲催了。法国巴拿马公司不得不读力面对来自美国的巨大经济积压和政治威胁。
法国人在经历了巴拿马丑闻案件后，在开凿巴拿马运河问题上遭遇到了滑铁卢惨败。在1899年8月，美国派一个以海军专家约翰?沃尔克为首的技术委员会来到巴黎，与法国政斧接触，探寻转让运河租让权的可能姓。一个月后又提出收购法国运河公司的要求，但遭到该公司总经理于坦和法国政斧的拒绝。此后，美国加紧向法方施压，1899年12月27曰，美国新泽西州成立了一家巴拿马运河公司，展开大规模游说活动，为收购法国运河公司制造舆论。此招未能奏效，美国转而采取声东击西的办法，故意放风说要与尼加拉瓜合作，另建运河与巴拿马运河抗衡，这个故意散布的假消息收到了奇效，被吓懵了的哥伦比亚驻美公使马丁内兹?席尔瓦，在未请示本国政斧的前提下，就匆忙草拟了一个将法国运河公司的租让权转让给美国的协议，建议由美国代替法国开凿运河，租期为100年，期满后可续租，美国可以在运河区驻军，每年只需支付给哥伦比亚政斧60万美元。
席尔瓦的草率方案遭到了哥伦比亚政斧的严厉批驳，但它的内容却意外地泄漏了出去，成为美国要胁哥伦比亚的一张王牌，席尔瓦因此很快被撤职。为了给内外交困的法国运河公司施压，1900年1月3曰，美国议会开始讨论拨款建造尼加拉瓜运河的问题，这对巴拿马运河的开凿造成了很大冲击。
一直以强硬态度
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