第111章 制造车床（2 / 3）

现在就是要把已做好的导轨，和已开好的床头箱料组装、拼凑起来。

这两来，周梦蝶也一有空就过来，她好奇雷晓飞能想出什么办法来解决这个圆形物切断的课题。

圆形物切断这个课题是“文华阁”多年的悬案。“文华阁”已经换了三代“阁主”，此难题还是悬而未决。周梦蝶也曾下过一番工夫来研究这个课题，但却没有找到一点头绪。如果雷晓飞真能解决这个课题，那他就可以说比“文华阁”的三代人都要强了。而且，如果成功解决了这个课题，就会填补大华帝国制造业上的一项重大的空白，对大华帝国的制造业来说，会是一个技术上的飞跃。

雷晓飞倒没有想这么多，他正为组装、拼凑车床的床身而绞尽脑汁。

雷晓飞前世时是做过木，但他那时做的家具都是用夹板、开好的木枋和木线等原料制作，基本不用像现在那样组装、拼凑。而且，前世时还有螺丝、铁钉、气压钉和白乳胶等等固紧的物料，而在古代，只能依靠木楔、竹钉等来固紧。

在这样简陋条件下，木件的组装、拼凑，对雷晓飞来说是个新课题。雷晓飞只好让王木匠先提出固紧方案，再由他审核、补充。

这时，雷晓飞初中时学的物理和技校时学的工程力学派上用场了，支点应落在哪里、梯形的木楔紧固最可靠、三点可以定圆等等众人前所未闻的理论应用到了固紧工程上，让行家的王木匠和对此也有所研究的周梦蝶目瞪口呆，当雷晓飞的理论通过实践证明出来后，众人对雷晓飞更是佩服得五体投地。周梦蝶还把雷晓飞每次说出的，她没有听到过的理论，一一整理记录，以备后用。

用了两天的工夫，车床的床身才拼凑起来。雷晓飞要根据床身上导轨的宽度，划出了尾架的底座和刀架的底座让洪彪粗加工，又让王木匠按他划好的齿形做齿轮。他自己则思考如何做车床的卡盘。

车床的卡盘是用来夹紧待加工的圆形物件的车床部件，雷晓飞前