他们不熟悉，我简单的给大家介绍一下。新潮锐置业以及大商资本是青泉大厦，也是现在新潮锐城市广场的投资方，陈立陈总是新潮锐置业副总裁，郑远郑总是大商资本副董事长、总裁，周大海周总是大商资本副总裁。他们代表新潮锐置业、大商资本，在对青泉进行一系列考察之后，决定出资二十亿在青泉东北郊投资兴建第二座商江大桥以及与商江大桥配套的青泉市东外环快速通道以及滨江大道，以此打通青泉东北翼新区与商都商东新区的快速通道。由于新潮锐置业、大商资本也是昨天夜里才正式做出相应的决定，事情较突然，张书记和诸位同仁不会怪我事先没有通报吧？”
孟学德这话一出，不要说靠墙而坐的副市长、城建业务单位的主要负责人了，便是围着会议桌而坐的常委成员们，也是动容不已。
“青泉跟商都之间，还是八十年代初建成的一座老桥，现在早已经是不堪重负，一天三堵，不仅已经严重影响青泉的交通运输，也是制约青泉经济进一步发展的瓶颈，要不是这些年财政资金太紧张，早该在青泉跟商都之间建第二座商江大桥……”
青泉市交通局局长是个大嗓门，尽管已经再压低了声音，可是说的话还是传到了会场的许多人耳朵里。
其实也不用交通局长说话，大家心里都清楚建第二座商江大桥的意义，甚至市里、省里早在九十年代期，在青峰山东麓勘测选定了新大桥建造地址，也早编写到青泉市及原省截止到2010年的交通及城市发展远景规划之了。
唯一的问题，是不考虑道路配套，仅这座商江大桥的投资高达十个亿。
青泉市里拿不出这笔资金，想要跟省里争取，但整条商江贯穿大半个原省，依照省交通规划，省里要在商江投资建造七座大桥，青泉与商都之间已经有了一座大桥，第二座大桥的建造计划，显然不可能排在其他地市前面。
现在青泉市找到投资方、
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