第六四八章 最根本的依仗（3 / 5）

及深层结构进行探测的雷达。这种雷达利用电磁波对冰盖介电常数的不同反射率，来探测冰盖内部以及深层的结构。

早期的冰雷达探测器都是那种傻大笨粗的大家伙，需要用雪地车之类的运输工具来承载，不过随着科技的发展，现在已经研发出了多种便携式冰雷达探测器，一个人就可以背负着这种冰雷达探测器对冰盖内部进行探测。

现在在星核空间中，就有这么一部小巧的便携式冰雷达探测器。

所以对于这个问题，唐风倒不是很担心。毕竟深入到了南极大陆内陆之后，冰帽裂缝出现的机率也不是那么大。

至于丰塔纳博士说的第三点，唐风就更不以为意了。因为丰塔纳博士说的这第三点虽然极为重要，但那是对普通人来讲的，对于唐风这种拥有星核空间的特殊人士来讲，第三点反而是唐风最为擅长的。

在极地中探险，机械设备确实是不如阿拉斯加雪橇犬来的更保险，这一点，即便唐风是一个极地探险的菜鸟，他也很清楚。

著名的英国极地探险家，历史上第二个到达极点的英国海军上校罗伯特?福尔肯?斯科特，就是因为不相信狗拉雪橇的探险方式，以至于他比他的竞争对手罗阿尔德?阿蒙森晚了足足一个月才到达极点，而且斯科特的这次探险行动伤亡惨重。包括他自己最终都没有能够从极点返回基地，永远的留在了这片白色的大陆上。

其实，斯科特失败的种子，在他出发之前就已经被他自己亲手埋下了。

首先,斯科特非常迷信人拉雪橇的优越性,但对使用爱斯基摩狗有偏见,因而他选择攀登南极点的主要运输工具是西伯利亚矮种马和3辆履带式拖拉机。拖拉机只走了几天注油系统就坏了,只得作为一堆废铁,扔在雪地里。由于马西伯利亚矮种马不能适应南极高原恶劣的环境,体力不支,斯科特他们只好在崎呕的冰原上用人力拖着笨重的雪橇步行前进,消耗了队员大量体力,也影响了行进速度。