老美宇航员们看到之后很激动,因为那是他们的“诺亚2号”,虽然在“火星快车号”这里,“诺亚2号”依旧是个小个子,但那毕竟是自家的飞船,“火星快车号”在怎么优秀和先进,毕竟是别人的,自家的在小在不足也是无法替代心中的位置的,不能比。
“诺亚2号”本来要设置离心舱的,按照原计划前往火星需要半年多的航程时间,但是现在就不一样了,“诺亚2号”是搭别人的顺风车,“火星快车号”上本来就有离心舱,如此一来就能节省一大笔经费和运输更多的物资,反正目前正在火星轨道上的“诺亚号”已经有离心舱了,倒是后跟中国人分开也没关系。
事故发生之后,nasa也不准备让“诺亚号”返回地球,索性留在了火星。
“63%相对同步率,距离目标341码。完毕。”
“‘火星快车号’请求获取‘诺亚号’代理控制权限。完毕。”
“‘诺亚’收到,开始授权代理权限,预计23秒完成代理权限转交。完毕。”
“已获取代理权限,300秒后开始空间交汇对接!完毕。……晓庄!”
“明白!”
此时此刻,在地球高空轨道上,两艘飞船保持相对同步率越来越高,也越来越近,“诺亚号”上的两名宇航员驾驶者已经双手离开了控制台,目前飞船的控制权限代理转交给了宁泽波,当然,只是代理权限,只要取消对宁泽波的代理控制权,飞船就能再次被控制。
“喔~~!这艘船真他么的大!!”诺亚2号上的美国宇航员看到前方越来越近的“火星快车号”忍不住惊叹道,论吨位实际上两艘飞行器都差不多,“火星快车号”也就多出了那么300多吨的样子,但“火星快车号”由巨型的桁架构成,两个百米长度的主桁架让飞船的形体异常纤细,整艘飞船近400米的长度,也难怪老美忍不住惊叹它如此之大。
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