达服务。试运行三个月,运行期间服务价格维持不变,如快件不能如期送达,全额返还运费。
消息一出,业界大吃一惊。要知道,这是2012年,此时市面上没有一家公司敢于承诺类似的服务,包括顺丰。顺丰当前的服务水平已经非常突出,一骑绝尘,但是他们依然没有类似的承诺。谁都知道,明目张胆的喊出这样的承诺,意味着无穷的麻烦。另一时空中顺丰推出了次晨达服务,时间是2015年7月。
有心人开始仔细推敲大东快递的这份声明,比如顺丰的汪总,很快,一些小小的技巧被挖掘出来。
首先,这次次日达选中的10个城市和隔日达选中的30个城市,基本上是国内的一二线城市,这些城市的网点都很健全,只要运转正常再加上员工全力以赴,还是可以如期送达的;
其次,大东快递规定,只在主城区范围内实施,郊区啊郊县啊什么的,不在承诺范围之内,这就降低了违约风险,主城区内有最完善的快递网络,有最集中的高端客户,开展这样的服务,简直不要太合适;
最后,大东快递公布了免责条款,如遇恶劣天气、航空管制、交通管制或其他不可抗力因素不能按时送达的,不承担赔偿责任。
除了这几个小技巧,汪总还从声明中看到了大东快递的野心。
现在是6月中旬,从现在开始,未来三个月以内都是快递行业的淡季,快递量比往常少了三分之一以上,大东快递选择这个时候优化自己的服务水平,绝对可以事半功倍。人还是那些人,设备还是那些设备,而快件却少了,按时送达的可能性非常高。
最关键的是,大东快递优化了服务,但是没涨价。好了,这下子对快递时效有追求的客户会一窝蜂的涌上去尝鲜,即使对时效要求不高的客户也乐得享受一下高效服务,反正又不用多花钱。
然后,只要大东快递能挺过这三个月,高效
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