料里说的设计要求，估计发动机飞到一半就融掉了，材料肯定受不了。”
“嘿，楼上两位日国的朋友能不能消停一点，试飞的日子也就那么几天了，为什么不拿到了事实证据再来秀呢。”
“管他们呢，也就能在网络上过过瘾。”
“既然敢这么说出来，那么这架空天飞机应该是能到达轨道上了，要不然那可就丢大人了，对于这么一个投了几十亿新成立航天公司，那可不是个好现象，弄不好会凉的。”
“我觉得也是，就怕是那种能上天，但是用一次就换或者用一次就大修的货。研发空天飞机的其中两项意义就是为了节省成本和节约时间，要是那样的话，那不是和航天飞机一样了嘛。”
“不知道，反正也就是那么几天了，再等等吧，到时候自然就知道了。”
不管怎么样，是贬低还是吹捧或者是等待，这下子聊天话题有了，弧光航天也重回了话题中央。
不光是这些吃瓜群众们在关注，那些专业的机构或公司也在分析和研究。
相对于吃瓜群众或者那些半吊子的人瞎起哄，这些专业的大佬可是看出了不少东西。
就跟弧光航天给新人作介绍那天的情景一样，这些专业学这个或者专业干这个，凭借着这些信息就能看出很多东西来。
就比如米国航天局这里，这里就在进行着一次大规模的分析会，在坐的都是一些业内的大佬。
“这个座舱看起来不错，三个人可以做到互相照顾，而且看来很宽敞，稍加改装就能乘坐四个人了。”
“嗯，这个座舱可以，现代科技集成效果完全体现了，很精简，估计是装载了智能系统，操作应该会简单不少，这对于宇航员的培养费用可是能节省不少呢。”
“并且他们的机器人技术也很高，不排除他们配备机器宇航员的可能，那样的话，在太空中进行施工作业也会方便很多，最起码不用在维生系统上
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