让出了不少国内短途支线客货运市场来。而直升机业务，实际上只是作为一个扩展和承接而存在，比如旅游城市快速交通，跨海峡班机，或者是近海岛屿空中交通。
坐在花了八千软民币租来的民用版黑鹰S-70C通用直升机上，李麦摸着下巴打量着经过改造安装了舒适航空座椅的机舱，想着一些小心思。
去年国家就放来了对低空域的管制，越来越多的有钱人和有实力的企业都装备了属于自己的飞机，其中直升机占很大的比例。
但这是一个有着十几亿人口国土排名第一的庞大国家（此时的中国领土，包括了外蒙一直到唐努乌梁海西北，以及相当一部分远东独立后归还的国土，国土面积比之前增加了三分之一强。），换言之，这是一个刚刚开始的市场，庞大的市场。
李麦思维跳跃着，就跳跃到了航空服务上面去了。固定翼飞机，国际也好国内也罢，市场已经被几大国企瓜分得七七八八了，而且还有一个规模相当于三大国营航空公司的路南航空。这方面是没什么油水了。
本来枪团公司一开始搞的就是汽车租赁，不同出租车公司，也不同专业的租车公司，应当说是二者结合，服务更加的全面完善。
或者，有一定的资金之后，可以搞搞航空服务，以直升机为主，提供五百公里范围内的快速空中交通。
“回头可以好好研究一下。”
李麦想入了神，点着头自言自语。
坐在旁边的裴小帅抱着公文包，奇怪地问，“老板，您说什么，我没听清。”
“哦。”李麦回过神来，“没什么。”
看了眼裴小帅，李麦笑着问，“我看你脸色有些不对，第一次坐飞机？”
“飞机倒是坐过几次，直升机是第一次坐。”裴小帅笑容有些许的僵硬，“感觉完全不一样。”
“呵呵，感觉像坐船，对吧？”李麦说。
“对对对，飞
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