车长能够不间断地搜寻目标，而且在遇到威胁时，车长可以直接越过炮长，直接对目标发起攻击，再配上高性能车载计算机，以及坦克炮惊人的射速和优良的性能，使得新式坦克的打击效率、精准度和火力持久力都达到世界先进水平！
而在装甲防护方面，得益于朱海峰对“乔巴姆”装甲的研究成果。使得新式坦克正面主装甲的防御力达到790mm均质装甲，而对以金属射流为主要攻击方式的破甲弹则达到惊人的880mm均质装甲。
至于新式坦克底部、侧面次要部位，以及炮塔顶部，因为“乔巴姆”装甲的产能不足，则采用老式的铬玉钢复合装甲，大致的防御力在400~600mm均质装甲，再加上车内性能优良的灭火抑爆系统。足可以让车内成员安然无恙！
当然这种新旧装甲结合的构造方式，也让新式坦克成本降低的同时，整车的重量也控制在48吨，配着仿制从美国盖奇·信达公司引进，具有德国血统的MB870Ka—500型1200马力柴油发动机，
以及与之配套的XHM—1500传动系统，让新式坦克无论在机动能力还是在操纵上。都有着无与伦比的优势。尤其是每小时72公里的时速和450公里的里程，不仅让新式坦克成为战场上狂奔的猎豹。更是让它有着高人一等的持久作战能力!
除此之外，在可维护性方面，秉承万山厂一贯的优良传统，新式坦克的维修保养也极其方便，尤其是在环境恶劣的占地维护方面，新式坦克尽其所能的做到更换和维修的简单方便，如果算上中国装备一件坚持的耐用皮实的特点，这款坦克的足以堪称经典......
“当然，这其中也有很多不足！”当卢嘉栋向着前来万山厂视察工作的总参装备部副部长徐源介绍新式坦克时，也没有一味的夸耀而是实事求是的说道：
“比如说自动填装机因为有没攻克所以没有安装，还有
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