上午的第一次练习赛一共90分钟,以适应场地为主,车队为了不过度消耗轮胎,往往都会选择使用硬一点的那套轮胎,所以车手的成绩也比较的普通。
时隔141天候,赛车再次登上了赛场,而所有的赛车都选择跑了一圈暖胎圈就回到了维修站。车手们连一个完整的计时圈都没有跑,更别说是成绩了。显然这么做是让赛车先适应一下赛道,这毕竟是新赛车的第一场比赛,新赛车有太多的地方还需要完善与调试。
当然也有一些车手没有马上出来,比如阿隆索、比如莱科宁、比如张冠。
此时赛道上显得很清净,赛车都停在维修间,进行着调试。
“赛道上清净了,我去刷刷单圈成绩吧!”张冠对着话筒说。
“好,注意安全。”耳机中传来了罗斯-布朗的声音。
维修师将赛车推出了车房,张冠一个油门冲出了维修站。
“红色的!中国力量!22号车手,是张冠!”众人纷纷投来了注目礼。
一级方程式赛车的车号是按照上个赛季的名次排序的,排序时会讲通车队的两人排在一起,上赛季的冠军是刘易斯-汉密尔顿,所以他是1号车手,他的队友科瓦莱宁沾光成为了2号车手。法拉利的马萨上赛季是亚军,是3号车手,他的队友莱科宁自然是4号车手,以此类推。
其中本田车队由于退出,所以原本属于本田车队的18号和19号被扣除掉。也就是今年没有18号和19号车手。
而中国力量车队是新车队,即便是巴里切罗在上赛季有11个积分,但按规则中国力量车队只能排在末尾的编号,张冠作为车队一号车手排22号,巴里切罗作为二号车手排23号。
有人可能有疑问,为什么十支车队会排出23号这种单数来?因为欧洲人忌讳“13”这个数字,所以车手的编号没有13号,12号车手之后就是1
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