链发展；更好的满足人民出行需要。
更实在是，大型客机在某种程度上比军火买卖更赚钱，看看波音、空客独霸民航后吃的肚满肠肥就知道了，项目赚钱，王国自己也能做，张易枫当然不会放过这个赚钱的领域。
当然，大飞机项目还是王国国防安全的需要，米国装备大量战略运输机，号称可以将兵力运送到世界各地，巴新王国不求达到米国的空中运兵能力，但至少也要拥有这种能力，以此应对未来复杂的国际形势。
飞机制造厂搞出来的大飞机是被命名为‘霸王’的C-1大型战略运输机，以C来命名足见张易枫的野心，空客民航飞机是‘A’，波音是‘B’，张易枫插一脚，就形成ABC三足鼎立的格局，以后华夏搞出来也只能用‘D’，这是一种荣誉。
C-1霸王是战略运输机，比一般的民航客机要大，体型、载重都远超米国最大的C-5银河，即便是斯拉夫红色帝国搞出来的安-225也望尘莫及，号称世界载重最大的运输机也无不可。
安-225是斯拉夫红色帝国缔造的传奇，机身长84米，翼展88.4米，是世界上载重量最大、机身最长、翼展最宽的飞机。
搭载六具高涵道比涡扇发动机，空重175吨，起飞重量640吨，载重250吨，机舱顶部载重200吨，最大油量航程1.54万千米，实用升限1万千米，需要六名机组人员来操作，巨大机舱容积转用做为客机，初步估计可以同时容纳得下1500到2000名乘客，是空客即将面世的‘空中旗舰’A380的4倍。
但是因为安-225变态的载重能力，使得机型太大，对机场要求高，运输用途受限，初期斯拉夫红色帝国生产安-225是用来运输航天飞机的，后来红色帝国崩塌，安-225自然没有用武之地，加之成本高昂，只生产出一架便被迫停产。
C-1霸王在废土世界黑科技
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理