到镇政府登记交钱之后的一个星期内，在陈桥镇工作的百分之九十多的车辆都已经按照规定做了登记，交了保证金！
光是这些钱，陈桥镇政府就收了将近两百万！
虽然这些钱都是以保证金的名义收上来的，等以后还要陆续退给这些车主，但是在目前这个阶段，这些钱缺乏监督，不需要专款专用，完全可以先拿出来用到修路上去。
这些钱就已经足够镇里先做修路的准备工作了！
至于那些还没有登记交钱的车老板，陈庆东也并不担心，而且他也不准备长期的各种要道设置路障，因为他这么做，确实是没有法律可依，为了推进这项改革，再加上有徐明磊的保护，短期内这么做是没有问题的，但这当然不能当做一个长期机制。
另外，设置这些的路障的人力消耗也是很大的！
不过，陈庆东有的是法子来推进这件事，并且形成长效机制！
这件事，自然是通过新成立的运输司机协会来实现！
其实，在王胜利来政府登记交保证金之后的第二天，陈庆东就责令分管企业的副镇长楚卫红帮助着王胜利来成立这个陈桥镇运输司机协会。
这件事也很简单，楚卫红借鉴了其他一些商业协会的规章之后，照葫芦画瓢的帮助着王胜利成立了这个陈桥镇运输司机协会，由王胜利担任协会会长，另外，又由王胜利提名了几名副会长、理事长、秘书等一些列人选，而且，陈庆东还拨给了他们一万块钱作为经费。
虽然这只是个最基本的民间团体，倒却也有几分机关的意思了！
这个陈桥镇运输司机协会受陈桥镇政府监督，并且由则镇政府指导工作，另外，镇政府专门拿出来了一间办公室给陈桥镇运输司机协会使用，并且每年会拨给协会一万元的办公经费，其余经费则由协会自筹。
在任命王胜利为协会会长的当天，陈庆东就给王
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