确切的说，到了第三代飞艇，已经拥有一定的动力，和脚踏飞机一样，是一个巨大的螺旋桨，通过四人合踩的脚踏器，再经由传动装置，将人力输送到螺旋桨上，产生气流，推动飞艇前进，或者改变方向。
可这并不比第一代的热气球好多少，凭借四个人的力量，想要改变可以载重八千斤，甚至一万斤的飞艇，这股力量实在太微小了，除非将操作人员全部换成宗师，哪怕是九品武者，产生的推进力依然不够。
所以，第三代飞艇，能作到的只是在无风的环境下，产生每小时二十到三十公里的推力，问题是，在几百米高的高空中，几乎不存在没风的情况，而且风向从来都不是固定的。
所以这个巨大的推进器，起到作用最多的是改变飞艇的前进方向，或者微微起一点推进作用。
平时飞在天空中，航空队需要作的是掌控大方向，只要飞向目的地就够了，至于在这个过程中产生的偏差，主要靠找寻合适的气流，风向，或者象战舰逆风航行时那样，靠侧风提供动力，走之字形路线前进。
可现在他们要作的是进行精准轰炸，这与轰炸地面部队不同。要知道，大楚与奥人的战斗，都是几万甚至几十万人的大场面，战场连绵数十里，下面全是人，哪怕他们躲在战壕或者分散开来也没关系，只要大至不错，就可以把炸弹投下去，至于能炸到谁，一小半靠投弹兵的经验，绝大部分靠的还是运气。
正是这个原因，第二次会战时候，虽然大部分的战果是由飞艇部队拿到的，可奥人的伤亡数量，远低于程亮的预估。
同样的，奥人的热气球航空队，也没给大楚联军带来多少伤亡，第一次会战，超过六万人的伤亡，都是来自于‘叛变’的战马。
海战和陆战是完全不同的，航空兵忙得满头大汗，也很难将飞艇飞到战舰的正上方，哪怕下面有上百艘战舰运输船，结果也没什么不同。
有时候，飞艇的确经过战
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