此人，也不太信任他，给他安排了一个后勤处的闲职了事。
当然，蒋浩然也不是那种完全讲情面的人，他肯让黄百韬上任，自然还是觉得他有这个能力。
黄百韬在历史上虽然在抗日战争中并不十分出彩，但在解放战争中，他有过打败粟总的骄人战绩，由此可见他的战术水平并不低。
这一老一少，一个敢打敢杀，一个老奸巨猾，两人搭档相得益彰。
对于此次远征，蒋浩然更是面授机宜，前方浴血奋战的事情留待英军去做，他们只管后方稳定，如果英国人又想临阵脱逃，不用跟他们客气，直接机枪扫射，出了事情交给史迪威去交涉处理，一旦真出现了这种情况，第一时间报告，预备的两个师即刻开赴前沿，必要时可以空运。
四个师当然不可能挡住德国人的进攻，但绝对可以挡住英国人的撤退。
当然，蒋浩然更偏向这种事情不会发生，不是他对英国人有信心，而是他相信德国人暂时还不可能有兵犯印缅的想法。
第二天一大早，蒋浩然一行就直飞云南，在云南逗留了一天后，又飞往桂林。
此次战役的前敌总指挥部就设在桂林。
下午三时许，蒋浩然的专机在桂林秧塘机场降落。
秧塘机场修建于1935年，当时只不过是一个小型的机场，只能供数架飞机同时起降，驼峰航线开通后，大量的飞机涌入中国西南边陲，秧塘机场经历了两次扩建，到现在已经成为一座可供数十架飞机同时起降的大型野战机场，最新式的喷气式战斗机可以从容在机场降落。
目前驻扎在这里的是陈纳德的一个飞行大队，但随着两广战役的打响，大量的战斗机、轰炸机、运输机已经涌了进来。
此时中国空军的实力与从前已经不可同日而语，蒋浩然的自主研发、生产的飞机每年都有近三千架的数量，再加上盟军最近两年援华的飞机数量起码超过五千架，除去近一半
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